NSK輪轂軸承類型選擇流程及各類型優(yōu)點簡介
2022-11-17 11:12:25
隨著時代的發(fā)展，汽車設計越來越復雜，對輪轂軸承單元的要求也越來越高，因此，正確選擇汽車輪轂軸承，在汽車設計中是至關(guān)重要的，那么，如何選擇汽車輪轂軸承，選擇汽車輪轂軸承又該遵循怎樣的方法呢？
首先要明確軸承要求（是新開發(fā)車型，還是原車型設計修改），軸承具體的使用條件（是前輪還是后輪，是驅(qū)動輪或非驅(qū)動輪，車輛是什么規(guī)格），安裝軸承的尺寸規(guī)范，特殊用戶偏好（潤滑脂的品牌和包裝量、內(nèi)圈可分離載荷、密封件、輪轂螺栓、傳感器轉(zhuǎn)子、傳感器和內(nèi)圈夾緊機構(gòu)），評估測試及確定標準等。
接著要研究HUB1、HUB2和HUB3軸承類型。包括軸承允許的空間（外圍部件的約束），旋轉(zhuǎn)套圈（內(nèi)圈或外圈），運行條件（轉(zhuǎn)彎加速度），剛度（轉(zhuǎn)動載荷和傾角），密封件（帶密封件或不帶密封件），市場化和成本效率（外圍組件的流程分布）。
然后要確定軸承類型，研究軸承規(guī)格。選擇軸承材料，計算使用壽命，研究剛度和強度，確定保持架、密封件（類型）、潤滑脂（品牌和包裝數(shù)量）、螺栓、傳感器轉(zhuǎn)子（材料、防銹規(guī)范）、傳感器、內(nèi)圈夾緊裝置等。
最后要研究軸向間隙，研究外圍部件規(guī)范（尺寸和材料），研究軸向力（螺母和夾緊扭矩），最終確定軸承規(guī)格。
NSK車輪軸承類型選擇如上所述，在選擇軸承時，應仔細考慮所有方面，包括每種類型的功能、外圍組件、安裝時間和設施，確保最終選擇正確的軸承。
兩套單列軸承的應用如圖所示，其有效負載中心之間的距離較長，預加載設置困難，安裝過程復雜，需要潤滑脂填料，需要大包裝。
與兩組單列軸承相比，NSK HUB 1軸承更容易、更可靠的設置預緊，有效負載中心之間的距離更短，易于安裝，無需調(diào)整墊片，無需潤滑脂填料，無需將密封件壓入輪轂單元（整體密封件可選）。
與HUB1相比，NSK HUB2軸承易于預緊設置，易于安裝，無需安裝到關(guān)節(jié)，整體密封（提高可靠性），可選集成傳感器轉(zhuǎn)子（外圈旋轉(zhuǎn)），輕盈小巧。
與HUB1相比，NSK HUB 3軸承預設預緊（非驅(qū)動輪），更易于安裝，剛性增強，易于安裝ABS傳感器。